粘度是许多汽车发动机润滑油的重要参数。发动机润滑油在发动机内的工作环境下温度会不断变化，而发动机润滑油的粘度则会随着温度的变化而改变。粘度过低会导致润滑不良，而过高则会使系统阻力大导致能耗增大。实际上，粘度对润滑油的润滑功能和保护性能有很大影响，选择合适的润滑油的粘度至关重要。
粘度是一种物质表现出来的粘性程度的物理现象。在润滑油中，粘度的大小取决于溶剂分子的大小。由于溶剂分子在液体动力学中的作用，因此在一定的温度下，液体的粘度随着其浓度的增加而增加，在某些情况下，粘度的测量是非常重要的。
在选择润滑油时，了解润滑油的粘度范围和特性至关重要。粘度等级是基于润滑油在特定温度范围内的粘度而制定的。例如，20W-50代表了润滑油的粘度等级，20表示在冷却液温度下为0°C时，这种液体的粘度为相当于SAE 20的，而50表示在开车时温度上升时，润滑油的粘度始终在50左右。因此，20W-50是润滑油的粘度等级标准。
