目前，小客车指标申请正是各大城市车市的头等大事，尤其在一线城市！据了解，小客车指标发放将依照自然人申请和单位申请两大门类展开。着眼于节能环保，各城市的小客车限购政策正日渐严格。在难以打破传统能源的前提下，在没有出现更多更环保的公共交通设施的情况下，限购卖汽车是一条可行的节能措施。
但是也有一些人对此有所顾虑，认为限购政策过于普遍，造成的影响比想象中更加严重。
根据一位小区业主的反映，在一线城市，购买一辆私家车已经尤为不易。这位业主在车管所排队以转让名下私家车指标，经过一天的等待，终于到了窗口，结果遭遇了不该有的一幕：车管所告诉他想要转让的车指标是不再流通的，意味着,这个业主的“指标”只能是烂在手里，等使命召唤了。
除了小区业主外，进城务工人员也深受其害。据了解，相关部门正在研究私有车限行，居住在限购城市的市民们是否应该另外考虑一下，选用其他更加便捷的交通工具呢？
