点火提前角是指发动机在工作循环中，火花塞点火开始到点燃混合气的时间差。它的作用是根据发动机转速和负荷的变化来控制火花塞的点火时机，以实现燃烧最佳效果。
点火提前角的调整可使发动机在不同工况下获得最佳燃烧效果，进而提高发动机的功率输出、燃烧效率和燃油利用率。对于高转速和高负荷的工作条件，适当增大点火提前角可以提高燃烧速度，增加燃烧压力和功率输出；而在低转速和低负荷下，适当减小点火提前角可以减少爆震倾向，提高燃烧稳定性。
点火提前角的调整通常由发动机控制单元（ECU）负责，根据传感器获得的转速、负荷和温度等参数实时计算出最佳的点火提前角。不同发动机具体的点火提前角曲线会根据工程师的设计和测试经验进行优化，并在发动机控制系统中进行存储和调整。
